时间:2021-02-25 00:05 来源: 作者: 点击: 次
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9月28日10时08分，随着一声汽笛鸣响，载有3300吨煤炭的货物列车Q001次在东风8B5831机车的牵引下，缓缓驶出东营港站，驶向东营大唐电厂，标志着东营港疏港铁路进入正式运营阶段。
东营港疏港铁路是国务院批复的《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》中的交通能源重点工程，为东营市建市以来单体投资最大的交通基础设施项目，采用PPP模式，由中国中铁股份有限公司旗下中铁三局牵头与东营市地方铁路有限公司共同出资建设，是山东省首条PPP模式建设运营的地方铁路，也是全国首个地方铁路PPP项目。
东营港疏港铁路全长114.24公里，途经利津县、河口区、东营经济开发区到达东营港，是东营港连接国家铁路网的纽带。运营初期年到发运量预计1500万吨，远期年运输能力可达3000万吨。
该项目于2017年8月正式开工，广大建设者抢晴天，战雨季，和时间赛跑，向困难说不，期间，更克服了台风“利奇马”的肆孽和新冠肺炎疫情等多个难题， 经过1000多个日夜的艰苦奋战，顺利实现了开通运营目标。未来，该铁路将成为东营港的重要疏港通道，极大提高东营港内输外送能力，对提升东营港物流能力、激发东营港发展活力，优化黄河三角洲铁路布局，改善区域经济发展环境，拉动鲁北地区和沿线经济社会发展起到重要的推动作用。(穆毅、张涵）
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